Kit arrière 169-178mm m12x1.5

Nos kits de montage ont été testés et approuvés ! Old Man Mountain est né en 1996 de la nécessité de monter des porte-bagages sur des vélos dépourvus de points de fixation traditionnels et de rendre chaque vélo capable d'en faire plus. C'est exactement ce que font nos Fit Kits, tout en offrant des avantages décisifs par rapport au montage sur œillet.

    Les Fit Kits protègent votre vélo. Tous les œillets de vélo ne sont pas conçus pour les porte-bagages, la plupart ne sont faits que pour les garde-boue ou ont des limites de poids très basses. Le montage sur l'axe protège votre cadre en déplaçant la charge d'un petit boulon chargé en cisaillement vers un goujon qui sort de l'axe et est capturé par les pattes du porte-bagages.

    Besoin de transporter plus de matériel ? Le montage sur l'axe augmente la capacité de charge de notre porte-bagages Divide à 70lbs/33kg.

    Vous voulez déplacer votre porte-bagages entre plusieurs vélos ? Les kits de montage permettent de passer facilement d'un vélo à l'autre ou d'un montage avant à un montage arrière en quelques boulons ?

Le kit SET814 contient toutes les pièces nécessaires pour monter un porte-bagages Old Man Mountain sur votre vélo de montagne avec un axe traversant de 12 mm.

• Poids 0.4686 lbs
• Dimensions 11 × 2 × 1 in

Ce kit comprend:

• Un axe traversant de 12 x 169-178 mm avec un pas de vis de 1,5 mm.
• Une paire de rondelles de montage, pour les vélos sans œillets supérieurs.
• Attaches Zip Panduit ultra résistantes et stables aux UV
• Ruban de protection transparent, pour le dessous des pucks et des Zip Ties
• Matériel de montage

NOTE : Nos kits de montage sont conçus pour fonctionner avec les produits Old Man Mountain.

-->Icône d'avertissement Prop 65 AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques, y compris l'acétate de nickel, qui est reconnu par l'État de Californie comme étant cancérigène. 

Pour plus d'informations, consultez le site www.P65Warnings.ca.gov.

Nos essieux traversants sont fabriqués dans l'Oregon par The Robert Axle Project.