BRANCARD LECCO 2.0 ORANGE NOIR

Evolution d'un grand classique, Lecco 2.0 est la nouvelle civière de sauvetage en montagne qui conserve la même polyvalence que la version précédente avec de nouvelles fonctionnalités qui la rendent encore plus polyvalente et efficient!



Produit choisi par le CNSAS - Corps national de secours alpin et spéléologique



Les principales caractéristiques sont:

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• nouveau sac de transport confortable renforcé qui permet un rangement ultra rapide; équipé d'une étiquette personnalisable pour une,  identification rapide
  
• prêt à être utilisée en moins d'une minute, montée par un seul opérateur
  
• châssis et toile pré-assemblés, aucun composant ne peut être perdu
  
• châssis divisé en 3 segments
  
• nouvelles poignées ergonomiques à section variable (ovale-rond) pour une répartition de la charge sur les épaules et un transport plus confortable
  
• fermeture éclair de la toile avec 4 curseurs qui permet une ouverture partielle pour l'inspection et la gestion de la personne blessée
  
• fermeture éclair supplémentaire côté pieds
  
• visière transparente qui vous permet de garder un contact visuel avec la personne blessée
  
• large gamme d'accessoires garantissant une fiabilité maximale dans les différentes conditions d'utilisation
  

Sa longueur, fourches de portage comprises, est de 3.1 mètres. Sans fourches, elle est longue 2.0 mètres. Démontée et insérée dans le sac de transport, elle affiche un encombrement de 85x55x22 centimètres. Le poids est de 16 kg (sac exclu).

La toile est équipée en une série de sangles de maintien de couleurs différentes pour immobiliser le blessé au droit de plusieurs points. Quatre sangles externes assurent un blocage parfait. La toile est complètement ouvrable par une fermeture éclair à double curseur pour permettre l’inspection des membres inférieurs. Fermeture éclair supplémentaire à la hauteur des pieds. Ses dimensions amples et la longueur des sangles de blocage permettent l’insertion du matelas à dépression (accessoire très utile pour assurer l’immobilisation parfaite du blessé).

Les bretelles sont recouvertes par un rembourrage confortable et se distinguent en avant et arrière. Les bretelles avant peuvent être assemblées en position droite pour le transport normal ou en position renversée pour des pentes extrêmement raides ou des sauts en surplomb de sorte à empêcher le secouriste de glisser en dehors avec les épaules. La longueur des fourches arrière permet au secouriste une bonne visibilité sur le terrain.

La civière, équipée de fourches-bretelles, a été conçue pour supporter une charge de travail (SWL) uniformément distribuée sur la toile à hauteur de 180 kilos (facteur de sécurité 1:4). Cette charge ne doit jamais être appliquée en un seul point. Kong a testé en laboratoire des conditions similaires à celles d’utilisation réelle, en menant des essais destructifs de traction lente. Le palonnier pour le kit de suspension d’hélicoptère, et celui pour l’utilisation en téléphérique, permettent de supporter une charge SWL de 500 kilos (facteur de sécurité 1:4). La sangle pour faire descendre la civière, insérée correctement d’après les instructions, est assurée pour une charge SWL de 400 kilos (facteur de sécurité 1:4).